연구성과물검색
유형별/분류별 연구성과물 검색
HOME ICON HOME > 연구과제 검색 > 연구과제 상세정보

연구과제 상세정보

민사소송 변론절차에 있어서 법 이론과 실무관행의 상호관계에 관한 연구
Combination between the Legal Theory & Practice of Oral Proceeding in Civil Procedure
  • 연구자가 한국연구재단 연구지원시스템에 직접 입력한 정보입니다.
사업명 중견연구자지원사업 [지원년도 신청 요강 보기 지원년도 신청요강 한글파일 지원년도 신청요강 PDF파일 ]
연구과제번호 2013S1A5A2A01018326
선정년도 2013 년
연구기간 2 년 (2013년 05월 01일 ~ 2015년 04월 30일)
연구책임자 권혁재
연구수행기관 경북대학교
과제진행현황 종료
과제신청시 연구개요
  • 연구목표
  • 본 연구에서는 민사소송 당사자가 그의 권리를 추구함에 있어서 가장 적극적인 의욕을 가진다는 사실에 착안항 당사자 주도의 분쟁사실 확정과정 및 그 기본원칙(Rule)하에서 법원의 적극적 개입방법론을 모색하고자 한다. 법원(법관)은 법을 해석하고 적용하는 주체이자 민사소송절차 전체를 주재하는 자이므로 권리의 확정에 있어서 핵심적 역할을 한다. 판결의 권위와 일반적 승인가능성을 높인다는 취지에서 법관은 가치중립적 태도로 일관하여야 한다는 것이 법실증주의의 입장이었다. 그러나 구체적 타당성을 위하여 법관의 가치관계적 법해석도 필요할 것이다. 본 연구에서는 판결의 전제로서 주어진 실정법 적용의 타당성을 높일 수 있는 방안을 법사회학적, 법사학적 접근방법을 통하여 검토한다. 한편 법원이 제공하는 서비스의 효율성을 높이기 위하여 집중심리주의의 실현이나 항소심 이후 법원의 심리범위에 관한 연구도 병행하고자 한다. 한편 법학자와 실무가의 상호 협력체제는 법학 교육에서도 절대적으로 요구된다. 최근 법학전문대학원 제도의 도입에 따라 우리의 법학 교육 시스템도 근본적인 변화를 맞이하고 있다는 점에서 이 분야에서의 법학자와 실무가의 협력 시스템 구축은 시의적절한 것으로 보인다. 새로운 법학교육제도 도입의 핵심적 지향점은 법조인 사회의 다양성 추구라는 시대적 사명에 맞추어 창조적이면서 독립적 문제해결능력이 있는 법률가 양성에 있는 것으로 생각한다. 본 연구에서는 위와 같은 법학교육의 새로운 방법론에 맞추어 민사법 전체에 걸친 검토를 진행하고자 한다.
  • 기대효과
  • 본 연구를 통하여, 민사소송법 분야에서의 학문 연구의 실용성 강화, 민사 변론절차의 점진적 개혁방안, 전자소송 시대로의 순조로운 이행 방안, 법학교육의 실용성과 전문성의 조화를 위한 현실적인 방안 등이 제시됨으로써 민사소송에 대한 일반인의 이해와 접근 가능성을 높이는 효과를 가져올 수 있다. 즉, 본 연구 결과 민사재판에 관여하는 당사자, 변호사(소송대리인), 법관 등의 소송행위에 관한 합리적 개선 방안을 제시함으로써 '알기 쉬운 재판', '친절한 민사재판', '당사자가 쉽게 납득할 수 있는 판결'이라는 제도적 이상을 실현하는데 있어서 상당한 기여를 할 것이다. 실무계와 학계가 각각의 영역에 안주하고 상호 소통에 소흘히 함으로써 초래되는 문제점을 해소할 수 있을 것이다. 즉 실무계는 학자의 연구 결과를 받아들임으로써 변화하는 법조 환경에 대응하는 역량을 높이고, 학계는 실용성이 높은 연구결과물을 생상함으로써 민사소송절차에 관한 현실 제도 개선에 적극 동참한다는 자부심을 가지게 될 것이다. 본 연구에서 변론 과정에서의 사실의 중요성을 고찰함으로써 실무가들에게 민법으로 대표되는 실체법에 대한 접근과 해석의 구체적 방법을 제시할 것이다. 분쟁사실을 실체법상의 요건사실에 맞추어 재구성함으로써 핵심쟁점의 압축, 최소화와 충분한 변론 기회의 보장, 법원(법관)과 소송당사자의 허심탄회한 상호의사소통 등을 통하여 판결 결과에 대한 예측가능성을 높일 것이다. 법학전문대학원제도 도입의 결과 법학교육이 실무지향형으로 바뀌어야 한다는 공감대가 광범위하게 인식되어가고 있다. 본 연구의 결과물로서 나오게 될 연구논문 및 저서 등은 위와 같은 법학교육방법에 중점을 맞추고 집중적으로 이에 관한 내용을 서술하고자 한다. 이러한 결과물들은 법학전문대학원의 수업(민사법통합과목, 법문서작성, 모의재판, 실무수습)을 위한 교재로서 활용될 수 있을 것이다.
  • 연구요약
  • 본 연구에서는 집단화되는 현대적 분쟁의 특수성을 전제로 소송물로서의 권리 개념의 검토, 공동소송당사자 상호간의 주장공통, 증거공통 원칙의 적용, 당사자의 변론 및 법원의 심리 대상, 판결의 효역 확장 문제 등에 관하여 집중적으로 검토하고자 한다. 위와 같은 쟁점들은 이미 오래 전부터 민사소송법 학자들이 연구하여 오고 있는 것들이지만 분쟁의 신속하고도 효율적 해결이라는 이상의 실현을 위하여 학설이 실무에 기여할 수 있는 방안을 중점적으로 검토하고자 한다. 위에서 언급한 논점들은 모두 민사변론에 있어서 법원의 역할 강화라는 화두를 전제로 하고 있다. 최근 선진 외국의 민사소송절차 개혁의 중점이 법원의 역할 확대에 관한 논의의 전개에 있는데 반하여 우리 민사소송법 학계는 최근에 이르러 이 부분에 관한 연구가 상당히 침체되어 가는 모습을 보이고 있다. 본 연구에서는 법원의 소송지휘권 행사와 석명권, 법적관점 지적의무 이행을 중심으로 이에 관하여 연구하고자 한다.
결과보고시 연구요약문
  • 국문
  • 자동차집행의 전단계로서 핵심적 사항이라고 할 수 있는 현행법상의 자동차인도명령의 다섯가지 유형의 구체적 내용을 분석하고, 대포차의 발생원인 및 대포차에 대한 자동차인도명령의 집행상의 어려움과 그 대책수립의 필요성, 대포차점유자의 법적 지위 등을 중점적으로 연구하였다. 우리의 법제도에 대한 심층적 연구를 토대로 하여 실효성있는 대책을 제시하기 위한 전제로서 미국, 영구, 독일, 프랑스, 이탈리아, 일본 등에서의 자동차집행에 관한 법제도를 연구하였다.
  • 영문
  • Regard excuting car transfer order for an excution car mortgage, even the occupant of the illegally non-registered car claims that the car transfer order was execute without his agreement and files the third party's action for an objection, it must be dismissed that claims because it dose not have a title that can be against the morge.
연구결과보고서
  • 초록
  • 자동차는 그 본래의 기능이 교통수단이므로 이동성을 본질적 특성으로 하고 있어서 그 소재의 파악이 쉽지 않다. 같은 교통수단인 항공기나 선박의 경우에는 주요 기착지가 일정한 관게로 점과 점 사이의 이동을 특색으로 하지만 자동차는 정하여진 기착지가 없이 일정한 평면(도로)상을 자유롭게 이동하는 특성이 있다. 자동차는 점유자가 수시로 변동될 수 있어서 채권자가 자동차인도명령을 신청함에 있어서 그 현실의 점유자를 특정하는데 있어서 많은 어려움이 있다. 민사집행법 및 규칙은 위와 같은 자동차의 특성을 고려하여 일반동산에 대한 집행절차와는 다른 규정들을 두어서 그 집행상의 편의를 위한 배려를 하고 있다. 그럼에도 현행법하에서 대포차에 대한 집행은 효율적으로 이루어지지 못하고 있다. 따라서 대포차에 대한 강제집행 및 임의경매의 실행을 방해하고 있는 절차상의 원인과 문제접을 파악하고 이에 대한 개선책을 제시하는 것은 집행법연구의 주요한 과제라 할 수 있다.
    민사집행은 국가가 개인의 실력행사에 의한 자력구제를 금지하는 한편 사법상의 청구권의 강제적 실현을 위하여 국가의 공권력이 동원되는 절차이다. 민사집행을 진행하늕 ㅜ체는 민사집행제도가 국가법체계에서 차지하는 위와 같은 주요성을 충분히 인식하여 무엇보다도 채권자의 권리실현 욕구를 충족하는 방향으로 제도를 운용하여야 한다. 이러한 제도운용은 사유재산권을 보호하는 헌법정신에도 들어맞는 국가권력의 행사가 될 것이다. 본 연구에서는 자동차인도명령의 집행 불능비율이 다른 집행에 비하여 현저히 높은 문제점을 분석하고 이에 대한 해결방안 마련을 위한 기촐르 제공하고자 하는 데에 그 주요연구목적이 있다.
  • 연구결과 및 활용방안
  • 1. 자동차집행제도의 개선을 위한 실무관행의 개선이나 입법을 통한 관련규정의 개정작업에 있어서도 이론적 기초를 제공할 것이다.
    2. 대포차에 대한 집행의 효율성을 높이기 위한 방안을 제시함으로써 선량한 자동차할부금융이용자들을 보호하고 자동차산업의 경기활성화를 기하는 데 일졸르 할 수 있다.
  • 색인어
  • 대포차, 물권적 기대권, 실질적 소유권, 자동차저당권, 자동차인도명령, 자동차점유, 자동차집행
  • 연구성과물 목록
데이터를 로딩중 입니다.
데이터 이용 만족도
자료이용후 의견
입력