농촌지역의 인구 감소현상은 지역경제의 침체를 가져왔을 뿐만 아니라 생활 편익시설의 미비로 주민의 생활의 질을 낮추었다. 이와 더불어 교통수요도 감소하여 수익을 중시하는 군내버스의 운행은 운행빈도가 감소하고 나아가 운행이 중지되어 주민의 불편을 가져왔다. ...

농촌지역의 인구 감소현상은 지역경제의 침체를 가져왔을 뿐만 아니라 생활 편익시설의 미비로 주민의 생활의 질을 낮추었다. 이와 더불어 교통수요도 감소하여 수익을 중시하는 군내버스의 운행은 운행빈도가 감소하고 나아가 운행이 중지되어 주민의 불편을 가져왔다. 이에 따라 국가에서는 수익성이 없는 버스노선에 대하여 주민들의 불편을 덜어주는 벽지노선의 운행을 지원하고 있다.
본 연구는 충북 보은군을 사례로 교통발생을 중시하는 입장에서 과소지역의 교통수요와 이용 교통기관의 기능을 고찰하는 것을 목적으로 한다. 연구대상 지역은 1999년 6월 현재 벽지노선이 운행 중인 보은군의 7개 면으로, 이들 지역을 포함한 보은군은 1970∼1995년 사이에 인구감소율이 매우 높은 지역이고, 재정 자립도도 매우 높은 지역으로 과소지역의 정의를 만족시키는 지역이다. 그리고 보은군의 벽지버스는 1995년부터 개설되었으며, 그 노선은 9개이고, 이들 노선이 분포한 지역에 19개 마을, 601가구, 1,873명이 거주하고 있다.
본 연구에 사용된 기본자료는 현지 주민과의 인터뷰조사의 결과이며, 그밖에 벽지노선에 대한 자료를 사용하고자 한다. 현지주민과의 인터뷰 내용은 주민의 속성으로 가족관계, 연령, 직업, 통근지 내지 근무지, 이용교통수단, 통행목적별(구매행동, 通院 등),목적지와 이용 교통수단, 이용이유를 파악하고자 한다. 그리고 자가용자동차의 보유여부와 공공 교통수단의 불편한 점 등을 조사하고자 한다.
연구방법으로는 먼저 연구대상지역의 과소지역으로서의 특징을 알아보고, 교통로의 개요를 파악하고자 한다. 그리고 수집된 인터뷰 자료를 정리하여 조사 대상지역의 가구특성과 목적별 이용교통수단, 지구별 이용교통수단을 알아보고, 자가용자동차를 보유하고 있지 않는 가구의 교통수요를 파악하고자 한다. 마지막으로 자가용자동차와 공공교통수단 이용에 대한 고찰을 하고, 금후의 교통체계를 파악하고자 한다.

과소지역 보은군의 목적별 통행이라는 교통수요와 이용 교통수단의 기능을 고찰한 결과 다음과 같은 점이 밝혀졌다. 먼저 보은군 주민은 의무적 통행보다 자유재량 통행의 공간적 범위가 넓고, 교통수단의 선택은 제한성, 편리성, 신속성에 의한다. 또 비벽지지역에서 근 ...

과소지역 보은군의 목적별 통행이라는 교통수요와 이용 교통수단의 기능을 고찰한 결과 다음과 같은 점이 밝혀졌다. 먼저 보은군 주민은 의무적 통행보다 자유재량 통행의 공간적 범위가 넓고, 교통수단의 선택은 제한성, 편리성, 신속성에 의한다. 또 비벽지지역에서 근무․통근, 고급품 구매, 통원통행은 편리성 때문에 자가용 자동차의 이용이 많고, 통학은 제한성 때문에 비벽지지역이나 벽지지역 모두 군내버스를, 벽지지역에서의 고급품 구매는 편리성과 제한성 때문에 자가용 자동차와 시외버스를 많이 이용한다. 그리고 벽지지역의 통원은 공공 교통수단의 제한성에도 불구하고 병․의원이 집중한 상위 중심지를 방문한다.

This paper intends to examine phenomena and functions of transportation in a depopulated area, Boun county in Chungcheongbuk-do (province). Inhabitant trip is extensively to discretionary trip than obligatory trip in spatial range. A choice among mean ...

This paper intends to examine phenomena and functions of transportation in a depopulated area, Boun county in Chungcheongbuk-do (province). Inhabitant trip is extensively to discretionary trip than obligatory trip in spatial range. A choice among means of transportation is tendency to prefer restriction, convenience, and rapidity on transportation mode. And private car mainly used for journey to work, shopping to speciality goods, and going to hospital in non-remote region, because of convenience. Intra-county bus mainly used for trip to school in non-remote and remote region, owing to restriction. Private car and intercity bus mainly used for shopping to speciality goods, because of convenience and restriction in remote region. And inhabitants in remote region are going to hospital in higher central place, Boun eup (town), which is concentrated hospitals in spite of restriction of public transportation.