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https://www.krm.or.kr/krmts/link.html?dbGubun=SD&m201_id=10011180&local_id=10013453
무힌지 복합재 헬리콥터 로터 시스템의 진동 저감을 위한 점탄성 감쇠 처리 해석 및 공탄성 연구
이 보고서는 한국연구재단(NRF, National Research Foundation of Korea)이 지원한 연구과제( 무힌지 복합재 헬리콥터 로터 시스템의 진동 저감을 위한 점탄성 감쇠 처리 해석 및 공탄성 연구 | 2006 년 신청요강 다운로드 PDF다운로드 | 황호연(세종대학교) ) 연구결과물 로 제출된 자료입니다.
한국연구재단 인문사회연구지원사업을 통해 연구비를 지원받은 연구자는 연구기간 종료 후 6개월 이내에 결과보고서를 제출하여야 합니다.(*사업유형에 따라 결과보고서 제출 시기가 다를 수 있음.)
  • 연구자가 한국연구재단 연구지원시스템에 직접 입력한 정보입니다.
연구과제번호 D00204
선정년도 2006 년
과제진행현황 종료
제출상태 재단승인
등록완료일 2007년 02월 06일
연차구분 결과보고
결과보고년도 2007년
결과보고시 연구요약문
  • 국문
  • 본 연구에서는 항공기 형상의 개념 설계 과정에 사용되는 프로그램의 개발과 절차에 대해 연구하였다. 기존의 종이 도면으로부터 기하학적인 CAD 데이터를 추출하는 기법이 우선 소개되었다. CAD 데이터로부터 항공기 설계변수를 추출하는 형상분석 연구도 수행되었다. 최종적으로는 추출된 변수나 GUI환경으로부터 입력하는 설계변수를 사용하여 항공기 형상설계 소프트웨어를 개발하였다. CATIA V5가 기본 CAD 엔진으로 사용되었고 새로운 코드와 GUI환경은 CAA(Component Application Architecture) V5를 통하여 만들어졌고 이것을 통하여 항공기 설계변수의 입출력과 CAD 데이터로부터의 형상변수 추출, 항공기 형상의 자동설계가 이루어졌다.
  • 영문
  • This paper describes methodology and practical development techniques and the programme environment that provides help to the designer with the conceptual design process of an aircraft configuration design. Techniques of constructing geometric CAD data from existing paper drawings were first introduced. Configuration analyses of extracting aircraft design parameters from the CAD data were also performed. Finally, the aircraft configuration layout design software was developed with extracted or user defined aircraft design parameters that are inputted through GUI. The CATIA?? V5 was used as a base CAD engine software and new codes and GUI environment were created additionally using CAA??(Component Application Architecture) V5 to facilitate the input of aircraft design parameters, to extract configuration parameters from the CAD files, and to draw aircraft configuration automatically.
연구결과보고서
  • 초록
  • 본 연구에서는 항공기 형상의 개념 설계 과정에 사용되는 프로그램의 개발과 절차에 대해 연구하였다. 기존의 종이 도면으로부터 기하학적인 CAD 데이터를 추출하는 기법이 우선 소개되었다. CAD 데이터로부터 항공기 설계변수를 추출하는 형상분석 연구도 수행되었다. 최종적으로는 추출된 변수나 GUI환경으로부터 입력하는 설계변수를 사용하여 항공기 형상설계 소프트웨어를 개발하였다.
  • 연구결과 및 활용방안
  • 항공기 설계의 일반적인 과정은 설계 요구조건의 정립과 초기 사이징, 임무형상을 사용한 형상 및 설계 변수를 결정하는 것이며 이 연구에서는 이를 위하여 종이도면으로부터 설계 변수를 추출하고 형상분석을 수행하였으며 항공기 형상설계 소프트웨어를 개발하였다.
    본 연구는 새로운 항공기나 기존의 항공기 설계를 변경할 때 유용하게 사용할 수 있으며 노후 항공기의 upgrade에도 사용할 수 있다. 이 연구 기법을 사용하면 항공기 설계나 설계 변경에 걸리는 시간을 크게 단축시킬 수 있다.
  • 색인어
  • CAD; Aircraft design; Configuration analysis; CATIA; Parametric design
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