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https://www.krm.or.kr/krmts/link.html?dbGubun=SD&m201_id=10011180&local_id=10013453
무힌지 복합재 헬리콥터 로터 시스템의 진동 저감을 위한 점탄성 감쇠 처리 해석 및 공탄성 연구
Reports NRF is supported by Research Projects( 무힌지 복합재 헬리콥터 로터 시스템의 진동 저감을 위한 점탄성 감쇠 처리 해석 및 공탄성 연구 | 2006 Year 신청요강 다운로드 PDF다운로드 | 황호연(세종대학교) ) data is submitted to the NRF Project Results
Researcher who has been awarded a research grant by Humanities and Social Studies Support Program of NRF has to submit an end product within 6 months(* depend on the form of business)
사업별 신청요강보기
  • Researchers have entered the information directly to the NRF of Korea research support system
Project Number D00204
Year(selected) 2006 Year
the present condition of Project 종료
State of proposition 재단승인
Completion Date 2007년 02월 06일
Year type 결과보고
Year(final report) 2007년
Research Summary
  • Korean
  • 본 연구에서는 항공기 형상의 개념 설계 과정에 사용되는 프로그램의 개발과 절차에 대해 연구하였다. 기존의 종이 도면으로부터 기하학적인 CAD 데이터를 추출하는 기법이 우선 소개되었다. CAD 데이터로부터 항공기 설계변수를 추출하는 형상분석 연구도 수행되었다. 최종적으로는 추출된 변수나 GUI환경으로부터 입력하는 설계변수를 사용하여 항공기 형상설계 소프트웨어를 개발하였다. CATIA V5가 기본 CAD 엔진으로 사용되었고 새로운 코드와 GUI환경은 CAA(Component Application Architecture) V5를 통하여 만들어졌고 이것을 통하여 항공기 설계변수의 입출력과 CAD 데이터로부터의 형상변수 추출, 항공기 형상의 자동설계가 이루어졌다.
  • English
  • This paper describes methodology and practical development techniques and the programme environment that provides help to the designer with the conceptual design process of an aircraft configuration design. Techniques of constructing geometric CAD data from existing paper drawings were first introduced. Configuration analyses of extracting aircraft design parameters from the CAD data were also performed. Finally, the aircraft configuration layout design software was developed with extracted or user defined aircraft design parameters that are inputted through GUI. The CATIA?? V5 was used as a base CAD engine software and new codes and GUI environment were created additionally using CAA??(Component Application Architecture) V5 to facilitate the input of aircraft design parameters, to extract configuration parameters from the CAD files, and to draw aircraft configuration automatically.
Research result report
  • Abstract
  • 본 연구에서는 항공기 형상의 개념 설계 과정에 사용되는 프로그램의 개발과 절차에 대해 연구하였다. 기존의 종이 도면으로부터 기하학적인 CAD 데이터를 추출하는 기법이 우선 소개되었다. CAD 데이터로부터 항공기 설계변수를 추출하는 형상분석 연구도 수행되었다. 최종적으로는 추출된 변수나 GUI환경으로부터 입력하는 설계변수를 사용하여 항공기 형상설계 소프트웨어를 개발하였다.
  • Research result and Utilization method
  • 항공기 설계의 일반적인 과정은 설계 요구조건의 정립과 초기 사이징, 임무형상을 사용한 형상 및 설계 변수를 결정하는 것이며 이 연구에서는 이를 위하여 종이도면으로부터 설계 변수를 추출하고 형상분석을 수행하였으며 항공기 형상설계 소프트웨어를 개발하였다.
    본 연구는 새로운 항공기나 기존의 항공기 설계를 변경할 때 유용하게 사용할 수 있으며 노후 항공기의 upgrade에도 사용할 수 있다. 이 연구 기법을 사용하면 항공기 설계나 설계 변경에 걸리는 시간을 크게 단축시킬 수 있다.
  • Index terms
  • CAD; Aircraft design; Configuration analysis; CATIA; Parametric design
  • List of digital content of this reports
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