청소년비행 원인에 관한 기존 선행연구들은 청소년 비행에 영향을 미치는 여러 가지 층위의 요인들에 대해 종합적으로 분석하기 보다는 각각의 수준에서 연구가설을 검증하는데 중점을 두었다. 따라서, 본 연구는 청소년 비행 원인을 개인, 가족, 학교 및 지역사회 수준에 ...

청소년비행 원인에 관한 기존 선행연구들은 청소년 비행에 영향을 미치는 여러 가지 층위의 요인들에 대해 종합적으로 분석하기 보다는 각각의 수준에서 연구가설을 검증하는데 중점을 두었다. 따라서, 본 연구는 청소년 비행 원인을 개인, 가족, 학교 및 지역사회 수준에서 다층적으로 파악해 보았다. 이를 위해 ISRD-3 자료를 활용하여 비행 및 학교관련 요인을 측정하였고 지역사회 수준의 변인은 인구센서스, 한국도시연감, 범죄백서, 경철청 자료 등을 활용하였다. 주요 분석방법으로는 위계적 일반화선형모델를 활용한 다층분석을 실시하였다. 분석결과에 따르면, 인구센서스를 중심으로 한 지역변인인 경제적 불이익, 주거불안정성, 외국인 비율 등의 사회해체 변수는 청소년 비행에 유의미한 영향을 미치지 않는 것으로 조사된 반면 가족관련 변수 중 어머니와 긍정적 관계는 청소년 비행을 감소시키는 것으로 보고되었다.

Although there is an increasing body of research on juvenile delinquency, there is little research examining multilevel influences of family, school, and community level characteristics on juvenile delinquency. Moreover, most of prior inquiry focuses ...

Although there is an increasing body of research on juvenile delinquency, there is little research examining multilevel influences of family, school, and community level characteristics on juvenile delinquency. Moreover, most of prior inquiry focuses on separate effects of family, school, and community factors on delinquent behaviors. Therefore, the primary purpose of this study is to examine multilevel effects of family, school, and community factors on juvenile delinquency using ISRD-3 and official statistics(e.g., Korean Census, Official Crime Reports). In particular, in order to investigate multilevel data and relationships, the current study employed Hierarchical General Linear Modeling (HGLM) technique. The results from HGLM analyses confirm that none of community level factors had statistically significant effects on juvenile delinquency while relationship with mother (family level factor) variable found to be statistically signigicant at 0.05 level. The findings and its implications are also discussed.

청소년비행 원인에 관한 기존 선행연구들은 청소년 비행에 영향을 미치는 여러 가지 층위의 요인들에 대해 종합적으로 분석하기 보다는 각각의 수준에서 연구가설을 검증하는데 중점을 두었다. 따라서, 본 연구는 청소년 비행 원인을 개인, 가족, 학교 및 지역사회 수준에 ...

청소년비행 원인에 관한 기존 선행연구들은 청소년 비행에 영향을 미치는 여러 가지 층위의 요인들에 대해 종합적으로 분석하기 보다는 각각의 수준에서 연구가설을 검증하는데 중점을 두었다. 따라서, 본 연구는 청소년 비행 원인을 개인, 가족, 학교 및 지역사회 수준에서 다층적으로 파악해 보았다. 이를 위해 ISRD-3 자료를 활용하여 비행 및 학교관련 요인을 측정하였고 지역사회 수준의 변인은 인구센서스, 한국도시연감, 범죄백서, 경철청 자료 등을 활용하였다. 주요 분석방법으로는 위계적 일반화선형모델를 활용한 다층분석을 실시하였다. 분석결과에 따르면, 인구센서스를 중심으로 한 지역변인인 경제적 불이익, 주거불안정성, 외국인 비율 등의 사회해체 변수는 청소년 비행에 유의미한 영향을 미치지 않는 것으로 조사된 반면 가족관련 변수 중 어머니와 긍정적 관계는 청소년 비행을 감소시키는 것으로 보고되었다.

1. HGLM 통계분석의 주요 내용을 살펴보면 아래와 같음
△ 공립학교에 재학하는 응답자가 사립학교에 재학 중인 학생에 비해 청소년비행 경험이 많은 것으로 조사됨 (coefficient=2.12, p<.01). 그러나 지역사회변인을 포함한 모델(Model2)에서는 청소년비행 여부에 있어 ...

1. HGLM 통계분석의 주요 내용을 살펴보면 아래와 같음
△ 공립학교에 재학하는 응답자가 사립학교에 재학 중인 학생에 비해 청소년비행 경험이 많은 것으로 조사됨 (coefficient=2.12, p<.01). 그러나 지역사회변인을 포함한 모델(Model2)에서는 청소년비행 여부에 있어 공·사립학교의 차이는 유의미한 관계를 형성하지 못하는 것으로 보고됨
△ 선행연구와 일치하게 부모관계 중 특히 어머님과의 관계가 청소년비행에 부정적인 영향을 미치는 것으로 조사되었음. 즉, “나는 어머님과 잘 지낸다”라는 문항을 4점 리커드 척도(1=매우 동의함 ∼ 4=전혀 동의하지 않음)로 측정되었기 때문에 어머니와의 관계가 좋지 않을 경우 청소년이 비행을 저지를 확률이 약 2배 이상 높은 것으로 해석되었으며 그 결과는 양쪽 로지스틱회귀분석에서 공통적으로 유의미하게 조사되었으며 그 방향 및 정도가 대등 소이한 것으로 보고되었음
△ 경제적 불이익, 주거불안정성, 외국인 비율 등의 사회해체이론을 기반으로 한 지역사회변인 청소년비행과 유의미한 관계를 형성하지 못한 것으로 조사되었음

2. 향후 활용방안
□ 본 연구는 국내에서 처음으로 실시되는 국제 청소년 비행조사로서 그 학문적 가치와 효용성이 크다고 할 수 있음.
◯ NYPI 횡단조사, 한국청소년 패널조사 등의 기존 청소년 비행관련 자료와 비교를 통해 좀 더 정확한 청소년 비행실태를 파악하는데 용이할 것으로 사료되며 국내 청소년 비행관련 자료와 직․간접적 비교가 가능함으로써 청소년 비행의 암수(dark figure)를 파악할 수 있는 좋은 자료가 될 것임
◯ 국내 청소년 비행 실태 및 원인의 정확한 분석을 통한 실질적 청소년비행 방지 대책 수립 및 정책제안이 가능할 것으로 예상됨 (evidence-based policy: 증거기반정책 개발 가능)
◯ 대부분의 청소년비행관련 연구가 비확률 표집을 통한 편의표본의 사용으로 인해 연구결과를 모집단에 일반화할 수 없다는 한계점을 갖는데 비해 체계적인 확률표본추출법을 통해 취합된 본 연구 자료는 학문적 효용성 측면에서 중요한 연구 자료로 활용될 예정 (국제학술대회 발표, SSCI 및 등재지 학술논문 투고)
◯ 제3차 국제청소년비행조사는 미국, 중국, 독일 등 총 35개 국가가 참여하고 있으며 표준화된 설문지를 사용하고 있어 수집된 연구 자료를 이용하여 참여국가간 상호 비교연구 및 공동연구가 가능 것으로 사료됨
△ 따라서, 후속연구에서는 지역사회변인을 범죄피해조사 및 설문지에 포함된 지역에 대한 학생들의 인식 등의 문항을 대리변수(proxy variables)로 활용하여 청소년비행과의 실증적 관계를 규명할 필요성이 대두됨