이 연구는 가로망 폭을 반영하여 가로망 중심성을 측정하고 그 효과를 토지가격을 통해 규명한다. 그동안 도시공간구조를 분석한 도시경제와 정책에 대한 연구는 단핵도시구조에서 다핵도시구조로 발전하여 왔다. 그러나 이러한 시각은 여전히 도시현상을 설명하는 데 한 ...

이 연구는 가로망 폭을 반영하여 가로망 중심성을 측정하고 그 효과를 토지가격을 통해 규명한다. 그동안 도시공간구조를 분석한 도시경제와 정책에 대한 연구는 단핵도시구조에서 다핵도시구조로 발전하여 왔다. 그러나 이러한 시각은 여전히 도시현상을 설명하는 데 한계가 있으므로 미시공간수준의 가로망 분석이 새로운 연구영역으로 자리잡고 있다. 특히, 최근에 가로망 중심성을 다양한 방법으로 측정하고 도시현상에 대한 효과를 경험적으로 분석하는 연구가 많아지고 있다. 이 연구는 기존의 시각을 확장하기 위해 가로망 폭을 반영한 중심성을 측정한 후 주거용과 비주거용 토지가격에 대한 효과를 분석하였다. 이 연구의 다층회귀분석모형 결과는 대체로 주거용 토지의 경우 폭이 넓은 가로망에 도달하는 경유 빈도가 많고 이러한 가로망에 가까이 있으면 가격이 높은 것으로 나타났다. 비주거용 토지는 넓은 가로망에 도달하는 경유 빈도가 높고 가시성이 높은 가로망에 가까이 있으면 가격 수준이 높았다. 이러한 연구 결과는 가로망 폭을 고려한 보다 현실적인 가로망 중심성이 토지 시장에 미치는 효과를 경험적으로 검증한 것이다. 이를 통해 가로망 중심성이 향후 토지가격에 미치는 영향을 규명하고 장기적으로 토지시장의 변화를 예측할 수 있는 기초 자료가 될 것이다.

This study aims to measure street centralities with street width and analyze the effects on residential and nonresidential land prices in Seoul, Korea. Most studies in urban economics and policy focusing on urban spatial structure have evolved their p ...

This study aims to measure street centralities with street width and analyze the effects on residential and nonresidential land prices in Seoul, Korea. Most studies in urban economics and policy focusing on urban spatial structure have evolved their perspectives from mono centric to polycentric models. Recently, their themes shifted into measuring street centralities and capturing their effects on urban phenomena. In order to expand the existing studies and discussion, this study analyzed the street centralities with street width and how they changed land prices. Multilevel regression models generated a few key findings relevant to the relationship between street centralities and land prices. While higher detour volume and closeness to wider streets commanded premium in residential land prices, higher visibility and detour volume to wider streets were associated with higher nonresidential land prices. These findings suggest the robust connection between street configuration and near land prices. Thus, the results suggested a few insightful policy implications for urban planners, urban designers, real estate developers, and appraisers.

이 연구는 가로망 폭을 반영하여 가로망 중심성을 측정하고 그 효과를 토지가격을 통해 규명한다. 그동안 도시공간구조를 분석한 도시경제와 정책에 대한 연구는 단핵도시구조에서 다핵도시구조로 발전하여 왔다. 그러나 이러한 시각은 여전히 도시현상을 설명하는 데 한 ...

이 연구는 가로망 폭을 반영하여 가로망 중심성을 측정하고 그 효과를 토지가격을 통해 규명한다. 그동안 도시공간구조를 분석한 도시경제와 정책에 대한 연구는 단핵도시구조에서 다핵도시구조로 발전하여 왔다. 그러나 이러한 시각은 여전히 도시현상을 설명하는 데 한계가 있으므로 미시공간수준의 가로망 분석이 새로운 연구영역으로 자리잡고 있다. 특히, 최근에 가로망 중심성을 다양한 방법으로 측정하고 도시현상에 대한 효과를 경험적으로 분석하는 연구가 많아지고 있다. 이 연구는 기존의 시각을 확장하기 위해 가로망 폭을 반영한 중심성을 측정한 후 주거용과 비주거용 토지가격에 대한 효과를 분석하였다. 이 연구의 다층회귀분석모형 결과는 대체로 주거용 토지의 경우 폭이 넓은 가로망에 도달하는 경유 빈도가 많고 이러한 가로망에 가까이 있으면 가격이 높은 것으로 나타났다. 비주거용 토지는 넓은 가로망에 도달하는 경유 빈도가 높고 가시성이 높은 가로망에 가까이 있으면 가격 수준이 높았다. 이러한 연구 결과는 가로망 폭을 고려한 보다 현실적인 가로망 중심성이 토지 시장에 미치는 효과를 경험적으로 검증한 것이다. 이를 통해 가로망 중심성이 향후 토지가격에 미치는 영향을 규명하고 장기적으로 토지시장의 변화를 예측할 수 있는 기초 자료가 될 것이다.

이 연구의 주요 결과는 첫째, 가로망 중심성의 효과는 비주거용 토지, 전체 토지, 주거용 토지 순으로 크게 나타났다. 이러한 결과는 비주거용 토지가 가로망의 네트워크 구조와 가로망 폭으로부터 크게 영향을 받고 있음을 보여준다. 일반적으로 상업용과 업무용 토지 입 ...

이 연구의 주요 결과는 첫째, 가로망 중심성의 효과는 비주거용 토지, 전체 토지, 주거용 토지 순으로 크게 나타났다. 이러한 결과는 비주거용 토지가 가로망의 네트워크 구조와 가로망 폭으로부터 크게 영향을 받고 있음을 보여준다. 일반적으로 상업용과 업무용 토지 입지의 경우 교통망의 편리성과 규모에 크게 반응한다는 점을 확인한 것이다. 둘째, 비주거용 토지가격은 토지 위치지점에서 폭이 넓은 가로망 도달지점으로 이동시 경유빈도가 높고 이동 경로가 직선에 가까울수록 프리미엄이 높았다. 반면 폭이 넓은 가로망이 가까이 있는 지 여부는 영향력이 없었다. 이는 유동인구와 접근성을 중심하는 비주거용 토지의 경우 많은 사람이 경유하는 지점과 잘 보이는 곳에 있으면 가격이 높은 패턴을 보여준다. 셋째, 주거용 토지 가격은 폭이 넓은 가로망이 근처에 가까이 있으면 크게 높았다. 경유 빈도가 높은 곳의 가격은 반경이 넓어질수록 점차 높아졌고, 가시성이 높은 가로망을 따라 가로망 폭이 넓으면 비교적 약하지만 가격은 높은 것으로 나타났다. 끝으로, 주거용 토지와 비주거용 토지를 모두 합하여 분석한 결과, 대체로 출발지에서 도착지로 이동하는 동안 거쳐 가는 빈도가 높고 도착지점 가로망의 폭이 넓은 지역에 위치한 토지가격의 가격이 높았다. 아울러 국지적으로 가시성이 높아지면 토지 가격도 높음을 확인하였다.
이 연구에서 적용한 도시 네트워크 공간구조 분석은 최근 도시계획, 도시 경제, 도시 정책 분야에서 현실을 진단하는 새로운 연구 방법으로 주목받고 있다. 따라서 연구자의 GIS분석 강의를 통해 학부생과 석박사 과정 학생들에게 다양한 공간구조 분석법을 전수하고 이를 실증분석에 적용하는 과정을 소개할 예정이다. 아울러 연구 과정과 결과를 학부 강의를 통해 관련 기법에 대한 소개, 적용 사례, 응용 방안 등을 제시할 것이다. 이러한 일련의 과정을 통해 가로망 공간구조와 도시분석에 대한 전문성을 크게 높일 수 있을 것으로 기대한다.